יו"ר מפלגת "יש עתיד" למועצת העיר פתח תקווה, שהתארח אצלנו אתמול, קורץ לתושבים החילוניים של העיר ולמחנה הליברלי והדגיש שהוא דוגל במוטו של חיה ותן לחיות. "זוהי זכות בסיסית. בעיר מעורבת כמו פתח תקווה כולם יכולים ליהנות גם מהדת וגם מהליברליזם. בשביל זה אנחנו במועצת העיר – כדי לשמור על כך שאף אחד לא ייפגע. על עסקים ותחבורה בעיר, וגם על ג'ודו וחיות – הכל בראיון (וידאו + אודיו).
המגדל האייקוני שניצב בשלמותו ובמלוא תפארתו ברח' מגשימים 1 ומהווה חלק בלתי נפרד מנוף הסקייליין של העיר – מאוכלס כרגע בשתי חברות, כשטופס ארבע התקבל רק לפני כשלושה חודשים, זאת למרות שבנייתו הסתיימה לפני יותר משנה. 21 הקומות על 33 אלף מ"ר של משרדים, הופכים אותו לאחד ממגדלי המשרדים הבולטים בפתח תקווה. "אנחנו במו"מ עם 3 חברות גדולות", אומרים היזמים.
שבוע מהשקת הקו האדום ולאחר שבמוצאי השבת האחרונה הרכבת פעלה רק כשעתיים, בנת"ע ומשרד התחבורה התחשבו בביקורת הציבורית והאריכו את שעות הפעילות. הערב, הרכבת הראשונה תצא מהתחנה המרכזית כבר ב-20:30 (כ-40 דקות אחרי יציאת השבת) והאחרונה תצא רבע שעה אחרי חצות מקריית אריה. הרכבת האחרונה תצא מתחנת אליפלט ת"א ב-00:30 ותגיע לפתח תקווה ב-1:00 בלילה.
הפרויקט המסחרי הגדול ביותר שנמצא בימים אלה בתהליך של בנייה בעיר, צפוי להתחיל להתאכלס בעוד ארבע שנים. עם מיקום מנצח, על ציר ז'בוטינסקי, מרחק יריקה מתחנת שחם של הרכבת הקלה, קשה להמעיט בפוטנציאל העסקי שהוא טומן בחובו. 60 אלף מ"ר מסחר, שמעליהם כ-250 אלף מ"ר משרדים/מגורים – הופכים אותו למתחרה חזק לב.ס.ר סיטי שממול. האם המסחרי יהיה פתוח בשבת?
לא שזה מפתיע, אבל משמח לשמוע. שוחחנו עם תושבי העיר, שעובדים בתל אביב ונסעו בה היום לראשונה למשרד, מספרים עכשיו על חוויה אחרת לגמרי. "לקח לי 48 דק' מדלת לדלת", דיווח שלומי אילני, תושב השכונה. "כמו קודם, אבל יותר חסכוני ונוח. בלי להיות על הכביש". גרינברג שלח מכתב לשרת התחבורה, רגב: "האריכו את הקו האדום והסגול למען תושבי העיר – לקראת 2040".
סופסוף זה קרה: נוסעים רבים עלו היום (שישי) על הקו האדום, שהוקם במשך יותר משמונה שנים ועתיד לשנות את פני התחבורה הציבורית של העיר. הרכבת הראשונה העלתה נוסעים כבר ב-6:00 בבוקר, ולהפתעתנו לא הייתה תכונה ערה בתחנות. העומס החל בשעות 10-9, אז המונים עלו על הרכבת (בחינם) – בעיקר כדי לחוות את הנסיעה בטיול שישי צהרים נעים. נסיעה מתחנת השחם לקרליבך – 20 דק ' בלבד.
לרגל פתיחת הרכבת לנוסעים, מחר (18.8), התקיים היום אירוע הסטורי, בקנה מידה של פתח תקווה, כשראש המממשלה, רעייתו ושרים רבים, הגיעו לגזור את הסרט (וגם את הקופונים המתלווים לכך). האירוע הופרע על ידי המפגינים שנהרו אליו רגלית בדרך-לא-דרך בחום הכבד והצליחו להתמקם סמוך לביתן בו הוא התקיים. דברי נתניהו והשרים האחרים הופרעו על ידי קריאות וזמבורות של המפגינים. גרינברג נעדר מהטקס
העירייה דיווחה היום כי החל ביצוע השלב הראשון לקראת הקמת התחנה, שתחליף את הישנה, שהוקמה לפני יותר מ-65 שנים, בפינת הרחובות זאב אורלוב ובר כוכבא. לפי הדיווח, בקרוב צפויות להסתיים העבודות להקמת חניון הלילה, שנמצא סמוך לבית העלמין ירקון, מה שיאפשר לקלוט את האוטובוסים מהתחנה המרכזית הישנה – ואז להתחיל באופן ממשי את העבודות להקמת התחנה החדשה.
כפי שדיווחנו לכם כבר קודם – התאריך הזה יהפוך לתאריך הסטורי כשביום שישי בשעה 6:00 בבוקר, בדיוק בעוד שבועיים, יעלו הנוסעים הראשונים על הקו האדום של הרכבת (בחינם?). לפי התכנון, ראש הממשלה נתניהו יחנוך את הקו מספר ימים לפני כן. ההכרזה על התאריך יצאה היום בהודעה משותפת של משרד התחבורה ונת"ע. מה המסלול של הקו וכמה תעלה נסיעה? הפרטים בפנים
ראש העיר רמי גרינברג פרסום בעמוד הפייסבוק שלו כי הועדה המחוזית החליטה היום לתת תוקף לאחד מהפרויקטים המגורים הבולטים ביותר בציר ז'בוטינסקי. במסגרת התכנית יהרסו שלושה מבנים ישנים בני 40-50 שנה עם 48 יחידות דיור ובמקומם יוקמו שני מגדלי מגורים מודרניים ענקיים בני כ-30 קומות כל אחד, עם 192 יחידות דיור, מתוכן יקצו 77 דירות מוזלות לטובת זוגות צעירים.
